Türkiye’nin ilk Car-Carrier gemisini filosunda bulunduran Cenk Group, çeyrek asırlık bilgi birikimiyle otomotiv lojistiğinde stratejik adımlar atmaya devam ediyor.

Cenk Group tek elden sunduğu çözümler ve sahip olduğu 12 adet 40’ reefer konteyner ile gıda lojistiğinde ‘çeşitlilik’ sunuyor. Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Attila Yener, “İhraç ürünlerini tarladan konteynere yükleyip Ukrayna, Rusya veya diğer nihai teslim noktasına kadar soğuk zinciri koruyarak taşıyabiliyoruz. Böylece liman operasyonları gibi dış etkilerin hasar riskini de sıfırlıyoruz” diye konuşuyor.

Türkiye’nin ilk Car-Carrier gemisi ile faaliyet gösterdiği Derince-Ilychevsk hattını Köstence Limanı ile güçlendiren Cenk Group, otomotiv lojistiğinde performans artıracak. 2012 yılında 35 bin araçlık bir kapasiteye ulaştıklarını belirten Cenk Group Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Attila Yener, “Bu yıl 40 bin araçlık bir kapasite hedefliyoruz. Hattımıza eklediğimiz Köstence ayağı da hacmimizi olumlu etkileyecek” diyor.

20 yılı aşkın süredir Karadeniz’de Ro-Ro hatları işleten Cenk Group, Türkiye ile Ukrayna arasında 4 ayrı hatta 4 gemiyle düzenli seferler gerçekleştiriyor. 2013’te 50 binin üzerinde araç, 20 bin tır ve 60 bini aşkın paletli yük hacmine ulaştıklarını belirten Cenk Group Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Attila Yener, kapıya teslim paket hizmetlerle fark yarattıklarını söylüyor. 

Ukrayna’da yaşanan kriz nedeniyle Türkiye-Kırım arasındaki ropax hatlarını askıya almak zorunda kaldıklarını belirten Cenk Group Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Attila Yener,“Bu hatta çalışan gemilerimizi Ilychevsk Limanı’nı yönlendirerek müşterimizin mağdur olmalarını önlemiş olduk” dedi.